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NASCAR

Fiche dans 'Sportifs & Staff' rédigée par Lucullus, 30 Juillet 2015. Current view count: 2413.

Lougane aime ceci.

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Les teams, écuries et pilotes
On considère toujours un pilote et son chef d'écurie c'est un véritable tandem
Cette année pas moins de 63 pilotes courent ou sont remplaçants (pigistes) ou ne participent qu'à certaines courses notamment les courses routières. Ce dernier point à tendance à disparaître.

Il existe donc 3 séries nationales en Nascar, la Sprint cup, la Xfinity et la Truck series.
Un pilote peut être engagé dans plusieurs séries mais ne parquera des point que dans l'une, choisie avant le début de la saison.

Répartitions des écuries par teams
Plusieurs pilotes apparaissent pour un même numéro de voiture. C'est parce qu'ils ont effectué des remplacements ou couru une course spécifique comme les courses routières.
D'autres pilotes n'ont pas d'équipe officielle mais peuvent posséder leur voiture ou n'être engagé que ponctuellement


TeamDriverCrew chiefsCar #Constructeur
BK RacingJ.J. YeleyJoe Williams23Toyota
BK RacingJeb BurtonPatrick Donahue26Toyota
BK RacingJohnny SauterDouglas Richert83Toyota
BK RacingMatt DiBenedettoDouglas Richert3Toyota
Chip Ganassi RacingJamie McMurrayMatt McCall1Chevrolet
Chip Ganassi RacingKyle LarsonChris heroy42Chevrolet
Chip Ganassi RacingRegan SmithJason Burdett7Chevrolet
Circle SportAlex KennedyPatrick Tryson33Chevrolet
Circle SportBrian ScottSlugger Labbe3Chevrolet
Circle Sport RacingTy DillonTodd Parrott33Chevrolet
Front Row MotorsportsBrett MoffittDerrick Finley55Ford
Front Row MotorsportsCole WhittRandy Cox35Ford
Front Row MotorsportsDavid GillilandDonnie Wingo38Ford
Front Row MotorsportsJoe NemechekDerryck Finley34Ford
Furniture Row RacingMartin Truex JrCole Pearn78Chevrolet
Germain RacingCasey MearsRobbert Barker13Chevrolet
Go Green RacingBobby LabonteClinton Crabb32Ford
Go Green RacingMike BlissPaul Clapprood32Toyota
Hendrick MotorsportsChase ElliottKenny Fancis25Chevrolet
Hendrick MotorsportsDale Earnhardt JrGreg Ives88Chevrolet
Hendrick MotorsportsJeff GordonAlan Guftafson24Chevrolet
Hendrick MotorsportsJimmie JohnsonChad Knaus48Chevrolet
Hendrick MotorsportsKasey KahneKeith Rodden5Chevrolet
Hillman RacingLandon CassillRyan Michael40Chevrolet
HScott MotorsportsJustin AllgaierSteve Addington51Chevrolet
HScott MotorsportsMichael AnnettJay Guy46Chevrolet
Jay Robinson RacingBrendan GaughanZak McGowan62Chevrolet
Jay Robinson RacingMike WallaceScott Eggleston___Toyota
Jay Robinson RacingTanner Berryhill_________
Joe Gibbs RacingCarl EdwardsDarian Grubb19Toyota
Joe Gibbs RacingDavid RaganBrian Pattlie18Chevrolet
Joe Gibbs RacingDenny HamlinDave Rodgers11Toyota
Joe Gibbs RacingErik JonesChris Gayle20Toyota
Joe Gibbs RacingKyle BuschAdam Stevens18Toyota
Joe Gibbs RacingMatt CraftonAdam Stevens18Toyota
Joe Gibbs RacingMatt KensethJason Ratcliff20Toyota
JTG Daugherty RacingAJ AllmendingerBrian burns47Chevrolet
Leavine Family RacingMichael McDowellWally Rogers95Ford
Michael Waltrip RacingBrian VickersBilly Scott55Toyota
Michael Waltrip RacingMichael WaltripBilly Scott55Toyota
Phil Parsons RacingJosh WiseGene Nead98Ford
RAB RacingJustin MarksDerrick Finley34Ford
Richard Childress RacingAustin DillonSlugger Labbe3Chevrolet
Richard Childress RacingPaul MenardJustin Alexander27Chevrolet
Richard Childress RacingRyan NewmanLuke Lambert31Chevrolet
Richard Petty MotorsportsAric AlmirolaTrents Owens43Ford
Richard Petty MotorsportsSam Hornish JrKevin Manion9Ford
Roush Fenway RacingChris BuescherScott Graves60Ford
Roush Fenway RacingClint BowyerLbilly Scott15Toyota
Roush Fenway RacingGreg BiffleMatt Puccia16Ford
Roush Fenway RacingRicky Stenhouse JrNick Sandler17Ford
Roush Fenway RacingTrevor BayneBob Osborne6Ford
Stewart-Haas RacingDanica PatrickDaniel Knost10Chevrolet
Stewart-Haas RacingKevin HarvickRodney Childers4Chevrolet
Stewart-Haas RacingKurt BuschTony Gibson41Chevrolet
Stewart-Haas RacingTony StewartChad Johnston14Chevrolet
Team PenskeBrad KeselowskiPaul Wolfe2Ford
Team PenskeJoey LoganoTodd Gordon 22Ford
The Motorsports GroupRon Hornaday Jr_________
Tommy Baldwin RacingAlex BowmanTommy Baldwin7Chevrolet
Wood Brothers RacingRyan BlaneyJeremy Bullins21Ford
Xtreme MotorsportsTravis Kvapil_________
___Derek White___33___
___Eddie McDonald___32___
___Reed Sorenson___62___
___Timmy Hill___98___
Les voitures
En 2015 il reste 3 constructeurs en lice :
Chevrolet, Ford et Toyota. Dodge ayant arrêté en 2012.
La NASCAR en est à la 6 génération de bolides.

Caractéristiques des voitures
Cela change un peu tous les ans mais je vais faire une synthèse rapide.
Les voitures font environ 1,5 tonne.
La carrosserie est en feuilles d'aluminium ou en composite.
Le châssis est en tube d'acier.

Les moteurs sont des V8 de 5,7-5,8 l.
Ils développent environ 725 cv en 2015 contre 850 cv en 2014.
Ils sont soit à carburateur quadruple corps soit à injection.
Ils tournent à environ 10.000 tr/mn

Réservoir 67 l
Consommation 60-70 l/100km

Transmission par boite manuelle 4 rapports
Freins à disques ventilés
Les roues sont de 15 pouces par 9,05 pouces (381 mm x 241 mm)

Dimension moyenne (L;l,h) 5 m x 1,9 m x 1,35 m
Vitesse maximum: 340 km/h
Racecar.jpg
  1. Splitter avant - Il est régable en fonction des pistes.
  2. Prise d'air des Freins - Envoie directement l'air extérieur sur les disques et rotors de freins.
  3. Prise d'air de Radiateur - Envoie directement l'air extérieur sur le radiateur
  4. Ailes de la voiture en tôle laminée à froid 24-gauge/0.0247-inch (minimale).
  5. Fixations du capot moteur avec tiges d'attache et cable de sécurité au nombre de 4.
  6. Zone d'attache du capot moteur. Cette partie comporte également une prise d'air pour le carburteur.
  7. Emplacement pour le jack (cric mécanique) pour soulever la voiture pendant des arrêts mécaniques.
  8. Arceaux de sécurités de la voiture qui protège le conducteur en cas d'accidents et de tonneaux.
  9. Fixations du Pare-brise - Le parebrise est recouvert de film de protection qu'on enlève pendant les arrêts, comme sur les casques de pilotes moto ou de F1 aussi appelé Tire Off
  10. Protection interne des portes chargées d'absobrber l'énergie cynétique en cas de choc latéral.
  11. Filet de fenêtre - le dispositif de Sécurité situé dans la fenêtre de côté de conducteur qui garde la tête du conducteur et ses bras à l'intérieur de la voiture pendant un incident.
  12. Caméra TV - Permet aux fans de NASCAR de voir le de course depuis l'intérieur du cockpit de la voiture.
  13. Rails aérodynamique de toit ajoutant à la stabilité de la voiture surtout à très hautre vitesse
  14. Sortie de secours - Aussi connu comme "une écoutille de toit," il permet aux conducteurs de quitter la voiture en cas d'une situation d'urgence.
  15. Volet de toit type aérofreins. En cas de crash la voiture peut se retrouver en tête à queue et risque de décollet car il y a alors trop de prise au vent. Les volet s'ouvre alors et agissent comme des aérofreins.
  16. events de ventialtion permettant de faire sortir l'air chaud de la voiture.
  17. Pneu radial Goodyear Aigle.
  18. "Jacking Bolt" Emplacement des verrous réglables de amortisseurs et de la barre antiroulis.
  19. Aileron arrière réglable en fonction des circuit pour améliorer la trainée aérodynamique.
  20. Emplacement du réservoir. Il contient 17.75 gallons de carburant à l'intérieur d'une enveloppe protectrice, résistant au choc.

La course en elle même
une course de Nascar Sprint Cup series fait généralement 400 miles soit 650 kms.
Il existe de courses de 500 miles soit 820 kms et même une course de 600 miles soit 980 kms.
Les voitures sur les grands circuits atteignent 320 km/h. Ce sont donc à la fois des courses de vitesse et d'endurance.
Lors du Coca Cola 600 sur le circuit de Charlotte à Concord, les pilotes sortent parfois épuisés de leur voiture. Il est même arrivé qu'on soit obligé des les y aider.

Les courses de Nascar sont des grands show à l'américaine avec parades des voitures et des pilotes, hymne nationale, passage d'avions et même bénédiction de la course. A chaque course, enfin, une personnalité donne l'ordre aux pilotes de démarrer leur moteur avec la célèbre phrase :
"Drivers, start your engines" pilotes démarrez vos moteurs.
Ensuite les voiture quittent les stands pour se retrouver sur la piste dans l'ordre de départ.
Le vainqueur des essais choisi sont"pitbox" stand et sa position sur la piste (ligne intérieure ou extérieure) le second sera à ses côté et le 3ème derrière lui et ainsi de suite jusqu'au 43ème.

Les départs sont toujours lancé derrière l'auto start et quelque soit le type de circuit il y a toujours 43 pilotes au départ sur deux colonnes. Je rappelle que si le circuits le plus grand (Talladega) fait 2,66 mile soit 4,34 km, le plus petit (Martinsville) ne fait que 0,526 mile soit 854 m de long.
Dans ce cas les premiers rattrapent très rapidement les dernier et cela crée pas mal de soucis et des accidents.

Lors des courses sur comme à Talladega, les moteurs sont bridés car les véhicules pourraient atteindre des vitesse telles qu'elles décolleraient toute seules car elles sont à fond plat.
Cela a pour effet de donner à peu près la même vitesse à tout le monde.
C'est pour cela qu'on voit les voitures en colonne serrée et que les pilotes pratique le Bump Draft.
BumpDraft.jpg

C'est à dire qu'un pilote venant coller la voiture qui le précède le heurte légèrement pour que celui ci prenne plus de vitesse et donc par effet d'aspiration entraîne également celui qui le suit. Ses colonnes peut atteindre 10 ou 12 voitures et l'effet est saisissant. Elles atteignent alors 320-325 km/h.
BumpDraft2.jpg

Les crash sont alors terrifiants et sont souvent appelés big one car ils entraînent un grand nombre de voitures.

Les accidents sont donc un des points forts d'une course. Souvent, provoqués par des accrochages, ils le sont également très souvent par des crevaisons ou des survirages dans les courbes.
Le dernier accident mortel, celui de Dale Earnhardt Sr. a eu lieu le 18 février 2011 lors de la course de Daytona. Il était alors en 3ème position juste derrière son fils.


Depuis des mesures de sécurité ont été prise tant dans les voitures que sur la piste notamment par l'installation de safer wall pouvant absorbé une partie de l'énergie cinétique du véhicule.


Lors d'un incident la course est neutralisée par l'apparition d'un drapeau jaune agité par le directeur de la course et par des flash lumineux jaunes le long de la piste.
Les voitures doivent alors rester dans leur position, interdiction donc de dépasser, et doivent suivre le pace car.
Si le drapeau rouge est agité, les voitures sont arrêtés en piste
Le drapeau noir les oblige à renter au stand.

Les ravitaillements sont des moments clés d'une course de Nascar.
Il peuvent avoir lieu sous drapeau vert c'est à dire en condition normal de course ou sous drapeau jaune.
Sous les drapeaux rouges et noirs, il est interdit de toucher au voiture.

Le nombre de personnes intervenant sur la voiture est aujourd'hui limité à 6 personnes. Il y en a eu 7 auparavant
2 changeurs de roue et 2 changeurs de pneu, 1 jackman (cric) et 1 gas man ou un ravitailleur.

Un ravitaillement de 4 roues plus un plein dure en général entre12,00 et 13.5 secondes
L'essence (sans plomb 108 octane) est délivrée par simple gravitation.
Les roues comptes 5 boulons

Outre leur affectation stricte, les changeur de roue peuvent redresser la carrosserie si nécessaire.
Le changeur de roue avant va ôter le tear off du pare-brise.
Le changeur de roue arrière va pouvoir au moyen d'une manivelle procéder aux éventuelles correction des suspensions ou de la barre anti roulis appelée track bar.

La Nascar est un mélange étonnant de modernisme et de traditionnel. Cela plaît beaucoup est ajoute de l'authenticité aux courses.

Lors du All star race si les pilotes sont célébrés, les équipes aussi.
Il y a une présentation de l'écurie au complet avec le pilote en premier suivi de son chef d'écurie et de l'équipe du stand.
Il y a un même un concours entre les équipe de stand pour connaître la plus rapide.
Pitstop.jpg
  1. Changeurs de roues - S'occupent d'apporter et de changer les roues arrières d'abord à droite puis à gauche. Il est aussi en charge de retourner la roue changées vers le stand.
  2. Jackman - Il porte le cric hydraulique et lève la voiture des deux côtés (le premier droit, ensuite gauche) pour permettre aux pneus d'être changé.
  3. Changeurs de Pneu - Enlèvent et replacent les 5 boulons des roues à l'aide d'un pistolet pneumatique.
  4. Catch Can Man - Son rôle est de tenir une boite servant à recueillir le trop plein lors du remplissage du réservoir. Il donne les signaux de redémarrage quand le ravitaillement est fini.
  5. Gas Man -- Personne chargé de faire le plein. Les 2 bonbonnes contiennent chacune 12 gallons soit 48 litres.
  6. Support Crew -- Équipe d'assistance située derrière le muret et chargé de donnée les bidons d'essence et les roues au personnels sur la piste. Elle peut aussi nettoyer les prises d'air au moyen d'une perche.
  7. Extra Man (Homme Supplémentaire) - On permet parfois à un huitième homme de nettoyer le pare-brise ou aider le conducteur si nécessaire.
  8. NASCAR Official -- Chaque équipage est surveillé par un officiel qui surveille les éventuelles violations de la réglementation mais également chargé de la sécurité du stand.
Le rôle de Catch Can Man a été supprimé.
L'extra man existe encore.
Cockpit.jpg
  1. Panneau principal des commutateurs - Contient des commutateurs pour commander l'allumage moteur et les ventilateurs.
  2. Tachymètre - Contrôle les tours par minute du moteur, aidant le conducteur dans la sélection de mécanismes et le contrôle de la capacité d'un moteur.
  3. Groupe de Jauge de Moteur - Contrôle la pression d'huile-moteur, la température d'eau, la température pétrolière, la tension et la pression de carburant.
  4. Commutateurs Auxiliaires - Peuvent servir un certain nombre de buts, y compris le système de batterie de secours, la ventilation, ou le système de refroidissement de casque.
  5. Commutateur principal Coupe circuit général du système électrique en cas d'incidents.
  6. Commutateur d'arrêt d'urgence du moteur.
  7. Bouton de Radio - Contrôle la communication ave le chef d'écurie et les spotters.
  8. Changement de vitesse - Contrôle la transmission manuelle à quatre vitesses.
  9. Siège sécurisé - Fournit l'assistance supplémentaire et la protection pour la tête, des épaules, des côtes et des extrémités inférieures.
  10. Système amovible de protection de la tête et du cou. Ce système a été rendu obligatoire parla NASCAR.
  11. Filet de fenêtre - le dispositif de Sécurité situé sur la fenêtre de côté du conducteur afin de garder les bras à l'intérieur de l'habitacle en cas de choc.
  12. Rétroviseur extérieur.
  13. Conduit d'air venant directemetn de l'extérieur.
  14. Rétroviseur Principal.
  15. Extincteur - s'engage Automatiquement en cas de feu.
  16. Harnais de Ceinture de sécurité - Garde le conducteur attaché solidement dans son siège en cas d'un incident.
  17. Commutateur activant l'extincteur de l'habitacle.
  18. Sortie du diffuseur de l'extincteur.
  19. Crochet de Casque - Fournit un endroit pour poser son casque lorsque le pilote est à l'extérieur de la voiture.
  20. Système de réglages et d'assistance interne du moteur.
Depuis peu et cela n’apparaît pas ici, le pilote peut commander partiellement et manuellement sa track bar ou barre anti-roulis.

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125 commentaires dans la discussion Compétition NASCAR 2016

  1. Lucullus

    Lucullus24 Janvier 2016

    Voici la liste des pilotes participant au championnat 2016 de la NASCAR Sprint Cup Ils sont triés par écurie Name No. Sponsor Make Team Burton, Jeb 23 Overture-Estes Toyota BK Racing Yeleyo, J.J. 83 Dustless Blasting Toyota BK Racing McMurray, Jamie 1 McDonald's Chevrolet Chip Ganassi Racing with Felix Sabates Kyle Larsonn 42 --------------------- Chevrolet Chip Ganassi Racing with Felix Sabates Kennedy, Alex 33 Dream Factory/MediaCast Chevrolet Circle Sport Dillon, Ty 33 Nexium 24H... Lire la suite
  2. Lucullus

    Lucullus10 Février 2016

    La saison 2016 commence cette semaine par la course préliminaire, la Sprint Unlimitied 25 pilotes participent, à cette épreuve . Ils sont qualifiés en fonction de critères bien particuliers. Pilote ayant fait une pole position en 2015 : AJ Allmendinger, Kurt Busch, Kyle Busch, Carl Edwards, Denny Hamlin, Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Brad Keselowski et Joey Logano Dernier pilote vainqueur du Sprint Unlimited, Dale Earnhardt Jr. Pilotes ayant fait une ople... Lire la suite
  3. Lucullus

    Lucullus17 Février 2016

    La saison commence dimanche mais déjà la première course d'avant saison donne le frisson [MEDIA] A dimanche
  4. Lucullus

    Lucullus18 Février 2016

    La Sprint Unlimited qui est la course d'avant saison a donné son verdict. Denny Hamlin a coiffé au poteau Joey Logano. Sur les 21 partants seuls 15 sont arrivés au terme de la course. POS. Car # Driver Start Pos. Laps Laps Led 1 11 Denny Hamlin 15 79 39 2 22 Joey Logano 25 79 0 3 27 Paul Menard 14 79 0 4 42 Kyle Larson 4 79 0 5 13 Casey Mears 6 79 0 6 17 Ricky Stenhouse Jr 11 79 0 7 41 Kurt Busch 21 79 0 8 3 Austin Dillon 10 79 0 9 2 Brad Keselowski 2 79 26 10 16 Greg Biffle 16... Lire la suite
  5. Lucullus

    Lucullus19 Février 2016

    Résultats du Can-Am Duel 1 POS. Car # Driver Start Pos. Laps Laps Led 1 88 Dale Earnhardt Jr 2 60 43 2 22 Joey Logano 7 60 0 3 21 Ryan Blaney 4 60 0 4 4 Kevin Harvick 22 60 0 5 11 Denny Hamlin 6 60 13 6 24 Chase Elliott 1 60 2 7 5 Kasey Kahne 8 60 2 8 16 Greg Biffle 11 60 0 9 34 Chris Buescher 15 60 0 10 17 Ricky Stenhouse Jr 3 60 0 Résultats du Can-Am Duel 2 POS. Car # Driver Start Pos. Laps Laps Led 1 18 Kyle Busch 2 60 35 2 1 Jamie McMurray 10 60 0 03 41 Kurt Busch 5 60 0... Lire la suite
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